Radnice Mariánské Lázně
Přejít na: Obsah | Menu | Levý blok | Pravý blok | Konec stránky

Rozdělení vozidel do kategorií

A) Základní kategorie vozidel

  • Kategorie L - motorová vozidla zpravidla s méně než čtyřmi koly
  • Kategorie M - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu osob
  • Kategorie N - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu nákladů
  • Kategorie O - přípojná vozidla
  • Kategorie T - traktory zemědělské nebo lesnické
  • Kategorie S - pracovní stroje
  • Kategorie R - ostatní vozidla, která nelze zařadit do výše uvedených kategorií

B) Členění některých kategorií vozidel

Kategorie vozidel L
mopedy
a) dvoukolové mopedy jsou dvoukolová vozidla s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu
b) tříkolové mopedy jsou tříkolová vozidla s jakýmkoli uspořádáním kol, s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 45 km/h při jakémkoli druhu pohonu
c) lehké čtyřkolky, jejichž hmotnost v nenaloženém stavu je menší než 350 kg, do čehož se nezapočítává hmotnost baterií v případě elektrických vozidel, dále, jejichž nejvyšší konstrukční rychlost nepřesahuje 45 km/h a jejichž zdvihový objem motoru nepřesahuje 50 cm3 u zážehových motorů nebo pro jiné druhy motorů maximální čistý výkon nepřesahuje 4 kW
motocykly a) motocykly jsou dvoukolová vozidla s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 km/h při jakémkoli druhu pohonu
b) motocykly s postranním vozíkem jsou vozidla s třemi koly uspořádanými nesouměrně vzhledem k střední podélné rovině, s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 km/h při jakémkoli druhu pohonu
motorové tříkolky a) motorové tříkolky jsou vozidla s třemi koly uspořádanými souměrně vzhledem ke střední podélné rovině s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 km/h při jakémkoli druhu pohonu
b) čtyřkolky jiné než lehké tříkolky, jejichž hmotnost v nenaloženém stavu nepřesahuje 400 kg nebo 550 kg u vozidel určených k přepravě nákladů, do čehož se nezapočítává hmotnost baterií v případě elektrických vozidel a dále, u nichž maximální čistý výkon motoru nepřesahuje 15 k
motokolo jízdní kolo s trvale zabudovaným motorem s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 25 km/h při jakémkoli druhu pohonu
Vozidla zařazená podle EHK - OSN v kategorií L1 a L2 s maximální konstrukční rychlostí 50 km/h se považují za mopedy, vozidla kategorií L3 a L4 se považují za motocykly a vozidla kategorie L5 se považují za motorové tříkolky

Kategorie vozidel M
M1
 vozidla, která mají nejvýše osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, nebo víceúčelová vozidla
M2 vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž nejvyšší přípustná hmotnost nepřevyšuje 5 000 kg
M3 vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 5 000 kg

Kategorie vozidel N
N1 vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg
N2 vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, avšak nepřevyšuje 12 000 kg
N3 vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 12 000 kg

Kategorie vozidel O
O1
 přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg
O2
 přípojná vozidla, jejichž největší přípust. hmotnost převyšuje 750 kg, ale nepřevyšuje 3500 kg
O3
 přípojná vozidla, jejichž největší přípust. hmotnost je nad 3500 kg, ale nepřevyšuje 10 000 kg
O4
 přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 10 000 kg
OT1
 přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 1 500 kg
OT2
 přípoj. voz. traktoru, jejichž největší přípust. hm. je nad 1500 kg, ale nepřevyšuje 3500 kg
OT3
 přípoj. voz. traktoru, jejichž největší přípust. hm. je nad 3500 kg, ale nepřevyšuje 6 000 kg
OT4
 přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 6 000 kg

Kategorie vozidel S
Ss pracovní stroj samojízdný je zvláštní vozidlo s vlastním zdrojem pohonu, konstrukčně a svým vybavením určené pouze pro vykonávání určitých pracovních činností. Pracovní stroj samojízdný není určený zpravidla pro přepravní činnost
Sp pracovní stroj přípojný je zvláštní vozidlo bez vlastního zdroje pohonu, konstrukčně a svým vybavením určené pouze pro vykonávání určitých pracovních činností. Pracovní stroj přípojný se připojuje k tažnému motorovému vozidlo, které je přizpůsobené pro jeho připojení. Pracovní stroj přípojný není určený zpravidla pro přepravní činnost. Pracovní stroje přípojné se dělí:
Sp1 pracovní stroj přípojný s největší technicky přípustnou hmotností nepřevyšující 3 000 kg
Sp2 pracovní stroj přípojný s technicky přípustnou hmotností převyšující 3 000 kg, avšak nepřevyšující 6 000 kg
Sp3 pracovní stroj s technicky přípustnou hmotností převyšující 6 000 kg

Víceúčelové vozidlo

je vozidlo typem karoserie určené k přepravě osob a nákladu v jediném oddělení vozidla. Rozdělení vozidel podle typu karoserie a podmínky pro zařazení víceúčelového vozidla do kategorie vozidel M1 nebo N1 stanoví prováděcí právní předpis (vyhl. č. 341/2002 Sb.).

Při rozhodování o zařazení vozidla do kategorie M a N se považuje za místo k přepravě osob místo pro osobu sedící, ležící, stojící nebo místo s trvalými úchyty ukotvení sedadla, přičemž není rozhodující, zda sedadlo na tomto místě je nebo není umístěno.

Terénní vozidlo

je motorové vozidlo se zvýšenou průjezdností, které patří do vozidel kategorie M nebo N a splňuje další technické podmínky stanovené prováděcím právním předpisem. Terénní vozidlo příslušné kategorie se označuje doplňkovým písmenem G ke kategorii M nebo N, například M1G, N3G.